PARABELFLÜGE

Parabelflüge waren ursprünglich für das Schwerelosigkeitstraining von Astronauten initiiert worden, werden heute aber hauptsächlich zum Testen von Raumfahrttechnologien und für Experimente unter Mikrogravitationsbedingungen eingesetzt. In Europa werden Parabelflug-Kampagnen z.B. mit einem umgebauten Airbus des Typs A300 ZERO-G vom Flughafen Bordeaux-Mérignac in Frankreich durchgeführt. Genutzt werden die von der französischen Firma Novespace angebotenen Fluggelegenheiten unter anderem von der Europäischen Weltraumorganisation ESA (drei Kampagnen pro Jahr), von der französischen Raumfahrtagentur CNES (ein- bis zweimal pro Jahr) und vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (einmal pro Jahr).

Eine Parabelflug-Kampagne besteht in der Regel aus drei Flugtagen zu je drei bis vier Flugstunden, an denen jeweils 30 Parabeln geflogen werden. Dabei steigt das Flugzeug aus dem horizontalen Flug steil nach oben, drosselt die Schubkraft der Turbinen und fliegt dabei eine Parabel, bei der für etwa 22 Sekunden annähernde Schwerelosigkeit herrscht. Insgesamt stehen so bei einer Kampagne etwa 35 Minuten Mikrogravitation — im Wechsel mit normaler und doppelter Erdbeschleunigung — zur Verfügung, die Forscher für ihre Experimente nutzen können.

Schwerelosigkeitszeit:
20 – 22 sec

Qualität der Schwerelosigkeit:
10-²  g
31 Flugparabeln / Flugtag

Verfügbarkeit:
mind. 2 x  / Jahr 

Versuchsdurchführung:
automatisch oder manuell

Besonderheiten:
Experimentator als Experiment - Operator an Bord des Flugzeugs
Proband „ Mensch“